【悲報】EVの充電代、ガソリン代よりも高い状態にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2023/11/23(木) 07:38:29.57 ID:Bp7XQUkD0● BE:323057825-PLT(13000)
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電気自動車（EV）の割安感が薄れつつある。電気料金の高騰で充電サービスの値上げが相次いでいる。
自宅などに設置した充電器による「基礎充電」を前提にすれば、まだお得感は健在だが、
街中にある急速充電器を多用すると充電代がガソリン車の給油代を多くのケースで上回る。

電気代高騰が直撃
EVはもうやめた――。
関東に住む60代男性は最近、愛用するEVに見切りをつけ、手放す決断をした。乗り換え先に選んだのは燃費…

EV充電代、薄れるお得感　「急速」多用なら給油代超えも
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC221CM0S3A021C2000000/

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2: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/11/23(木) 07:40:12.76 ID:VILnv2EM0
だろうなwwwwwwwwww

3: 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2023/11/23(木) 07:40:19.74 ID:P3PYfXoP0
全社共通にして充電じゃなくて交換にしろ

8: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [GB] 2023/11/23(木) 07:42:44.70 ID:d40KkmY20
>>3
それは中国で失敗したろ
ヘタったバッテリーの費用まで入れたら大赤字になったと

13: 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2023/11/23(木) 07:43:47.13 ID:P3PYfXoP0
>>8
固体でなんとか！

20: 名無しさん＠涙目です。(和歌山県) [CN] 2023/11/23(木) 07:49:24.92 ID:w4/vgH5A0
>>13
車用バッテリーって400kgほどあるから流行らんと思う
サイズの割に蓄えられるエネルギー低すぎるのさ

33: 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2023/11/23(木) 07:53:17.47 ID:P3PYfXoP0
>>20
400！ダメなのね…

77: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/11/23(木) 08:10:08.22 ID:FYfyXPBb0
>>8
日産が最初に試験的にやってその後音沙汰無いしな
誰でも考えそうなアイディアだが
あのバッテリーの中身は単三電池みたいなのが数千数万本入ってて
その中で1個でもダメになると交換するのも同じような特性の電池に交換しないとダメとか
センシティブ過ぎて交換する度に故障の可能性あるから無理だわな

4: 名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [CN] 2023/11/23(木) 07:40:58.82 ID:q+7rqLaX0
ハイブリッドで満足してる

225: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2023/11/23(木) 09:55:27.91 ID:pIPKefbm0
>>4
まあハイブリッドが一番良い落とし所かもね
それでも廃棄バッテリーの質量や
そもそものバッテリー高額の問題が残ってるけど

ディーラーでHVのバッテリー交換費用を聞いて
めちゃくちゃビックリしてるユーザーさんいたわ

ワイはガソリン車だから
へーってくらいにしか聞いてなかったけど

5: 名無しさん＠涙目です。(秋田県) [IN] 2023/11/23(木) 07:41:35.67 ID:n1ZehcV30
前から持ち家専用だがなに言ってんだこいつ
入れ放題のときの話してんのか？

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9: 名無しさん＠涙目です。(光) [US] 2023/11/23(木) 07:42:50.78 ID:PqpvlMld0
>>5
悔しそう

15: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2023/11/23(木) 07:44:03.30 ID:CL2mL2U80
>>5
つまり遠出は無理だと

211: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [KR] 2023/11/23(木) 09:48:34.83 ID:i3+XaS/y0
>>15
YouTubeで東名を走る動画をアップしてる奴がチラホラいるが、SAでの充電は1回30分上限なので、例えば残量20%だと60%ぐらいまでしか回復しない

だから150kmおきにSAに寄って30分かけて60%にして… の繰り返し
当然、先客がいたら最長1時間は足止め

6: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2023/11/23(木) 07:42:12.98 ID:uWcpVcvh0
お得感で乗るもんだったのか

7: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2023/11/23(木) 07:42:34.63 ID:/ZMk5KOK0
年7千キロ位しか走らないから純ガソリン車で充分だわ

227: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2023/11/23(木) 09:56:32.92 ID:oRo+0LFK0
>>7
16年で7000キロのワイ

228: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2023/11/23(木) 09:56:43.44 ID:pIPKefbm0
>>7
乗らないとバッテリーが最初にダメになるもんな(´・ω・｀)

10: 名無しさん＠涙目です。(大分県) [US] 2023/11/23(木) 07:43:19.61 ID:FnkIxGRz0
道路関連の税免除されてる電気でさえ割高になるなら、ガソリンみたいに本体の半分税金取られたら、EV乗るやついないだろな。

11: 【馬】 (東京都) [ﾆﾀﾞ] 2023/11/23(木) 07:43:23.44 ID:nOCwwDkg0
PHEVにすればいいじゃん

14: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CN] 2023/11/23(木) 07:44:02.70 ID:NjVt7rSv0
そういやようやく補助金効果でてきて
150円台まで下がってきてくれたからなぁ

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16: 名無しさん＠涙目です。(島根県) [UA] 2023/11/23(木) 07:46:49.04 ID:vcCdYPDa0
生き残るのはサクラのみかな

17: 名無しさん＠涙目です。(鳥取県) [US] 2023/11/23(木) 07:48:17.65 ID:whfsKZA10
そもそもEVの方が発電で二酸化炭素出すのに

18: 名無しさん＠涙目です。(茸) [DK] 2023/11/23(木) 07:48:22.84 ID:ciM6z8LK0
電力費は何故か固定の考えるやつが多かったけど結局は燃料費に引っ張られる現実見ちまったな

19: 名無しさん＠涙目です。(光) [US] 2023/11/23(木) 07:49:14.07 ID:PqpvlMld0
月に一回くらいは遠出するかもって思いつつＥＶを維持すると、外部充電サービス基本料金（月４千円程度）を払い続けないといけないことになるのがストレスになると思うね

248: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2023/11/23(木) 10:22:23.95 ID:H+zIC5Ju0
>>19
そんな維持費が必要なんだ、結構高いね。

284: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [ﾇｺ] 2023/11/23(木) 11:21:23.21 ID:k/vcR+o10
>>19
月イチの遠出なら、>>253を見るとビジター料金でよくね？

342: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2023/11/23(木) 13:01:32.26 ID:2BFhztrN0
片道10km以内の通勤通学買い物のみ、高速は使わない、年間5000km以下、持ち家住みなら使えない事もない。

車体代が高くて下取りは悲惨なのが致命的

343: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [JP] 2023/11/23(木) 13:01:48.54 ID:8zVRYbks0
電気って非効率じゃね？

344: 名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [US] 2023/11/23(木) 13:04:20.89 ID:aYDMIiux0
>>343
自動車には向いてないな

引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1700692709/

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