【悲報】京成高砂駅の脱線事故 運転士が規則違反で車両バック “ポイント”損傷か

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ニュース

1: ぐれ ★ 2022/11/17(木) 22:31:52.77 ID:bLMeSt8K9
>>11/17(木) 17:14配信
TBS NEWS DIG Powered by JNN

東京・葛飾区の京成高砂駅近くの踏切で回送電車が脱線した事故で、京成電鉄は、運転士が規則に反して車両をバックさせたことでポイントが損傷し、脱線したとみられると発表しました。

17日午前10時20分ごろ、東京・葛飾区の京成本線・京成高砂駅近くの踏切で、車庫に入ろうとした回送電車の一部の車両が脱線しました。当時、車両には乗客はおらず、運転士と乗務員のあわせて2人が乗っていましたが、けがはないということです。

その後、午後3時20分に京成電鉄は事故の原因について、電車が本来と異なる線路に進入し、運転士が規則に反して車両をバックさせたことでポイントが損傷し、脱線したとみられると発表しました。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/3aba5e917eb82360c73b214221e36a1c1e4b6e92





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3: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:33:05.35 ID:qFTNk7AD0
こりゃ首だな



4: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:35:07.53 ID:NGxRlbU20
これ運転手乗務停止処分かな?




10: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:37:40.84 ID:DlQmHUqB0
>>4
それどころか懲戒解雇+損害賠償請求レベル




7: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:35:40.19 ID:JATjOweq0
焦ったんだろうね 運転業務は焦らせちゃだめ



8: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:35:57.73 ID:EwRULrGx0
その進入って電車の運転士が選ぶの?どこかの指令所が勝手に切り替えるのかと



43: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:40:59.48 ID:yK4GR+Hc0
>>8,9
当然外部からの操作によるものだから運転士が決められるものではないが、運転士は進路を把握しているもので、それと異なる場合は手前で停止して確認しなければならないから運転士にも責任がある




9: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:36:44.50 ID:D1dkaug70
本来と異なる線路に侵入するのがおかしいのでは



11: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:38:07.46 ID:8Jt+W0YC0
・ポイントが目的と異なる方向
(本来ここで停車すべき)
・そのまま進行して誤りに気づく
・本来の方向にポイントが切り替わる
(今いる線から逆走しても元の線に接続されていない)
・確認せずに逆走し接続されていないポイントに侵入
・脱線




38: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:21:42.50 ID:9+0zgxjG0
>>11
あら~




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12: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:39:17.05 ID:o5PQ2RaR0
国交省カンカンやど



14: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:40:13.63 ID:fU0XNaz80
ポイントって一方通行なんだ




62: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/18(金) 02:14:50.23 ID:EyCcW6JD0
>>14
切り替わって無い方から突っ込んだら強制的に切り替わるやろ



15: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:40:20.17 ID:MwqPmHZJ0
ただの経年劣化だろ
バックさせたらあかん線路なんか作るなって話



49: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:52:23.08 ID:BVfhioGc0
>>15
わかってないでしょ



16: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:45:36.60 ID:rxvmYXyh0
これからポイント切り替えて進路作ってやるから待っててなと赤信号出てたはずなのに待たずに突入して本来のルートとは違う線路に入り込んじゃったというわけか



32: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:16:25.07 ID:EwRULrGx0
>>16
なるほどそういうことなのね




18: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:48:03.37 ID:loy2uEO30
車庫は営業路線のように信号なくて目視でポイント切り替え確認しなければダメとかなの?




46: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:46:24.64 ID:A13d26kb0
>>18
車庫内は通常の色で現示する信号機じゃなくて
入換信号機っていうポイントが開通してる方向を示す信号機が使われてるのよ




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19: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:48:45.28 ID:C07DEesZ0
こういうのは規則が厳し過ぎるからこうなるんだろ

運転手「やばい、オーバーしちまった!」
運転手「どうしよう、懲罰の対象」
運転手「そうだ!バレる前にバックで戻ろう」
運転手「これで懲罰を受けなくて済む!」
ガリガリガリガリドーーーン



26: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 23:03:23.66 ID:JOUAW/MK0
>>19
これよな
必要以上に厳しいから失敗を隠そうとする




61: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/18(金) 01:59:26.99 ID:hkJDLiwo0
>>19
規則が厳しいのではなく
罰則が厳しいのな



22: ニューノーマルの名無しさん 2022/11/17(木) 22:56:46.77 ID:WSe3NZil0
ポイント切り替わらなかったことが
第一原因じゃんw

引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668691912/





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